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水产加工技术:大功率渔船制冷保鲜方法

2013-04-09 浏览:

  大功率拖网渔船作业海区一般为深远海,航次作业时间约为15—20d;如果到南沙渔场作业,航次作业时间将长达30—40d。大功率拖网渔船作业能力强,连续作业时间长,渔获产量高,这就要求渔船具备较强的保鲜能力,才能保证渔获保鲜质量。传统的渔船带冰保鲜方式,存在用冰量大、保鲜期短、渔获保鲜质量不稳的缺点,已不足以满足深远海渔船连续作业的需要。

  我区渔船常到南沙渔场生产,南沙渔场路途十分遥远,而群众渔船多为带冰作业方式作业,渔船生产归来,虽然满载渔获,然而鱼仓保鲜冰早已消融,渔获保鲜质量己大打折扣,本是优质鱼却卖不到好价钱,经济效益体现不出来。严重影响了渔民开发南沙渔场生产的积极性。为了解决大功率渔船深远海作业续航时间长,渔获保鲜困难的难题,现推荐=项制冷保鲜技术,供大功率群众渔船参考应用。

  1.设备及技术措施

  (1)设备选择

  大功率渔船保鲜仓一般较大,容积常达80—100立方米。依保鲜仓容积配置制冷设备,可选择日本进口船用制冷机,功率以10—15kw为宜,单船安装1台配套设备:15kw电动机1台,15kw发电机2台(1台备用),20kw柴油机1台;输冷管采用不锈钢无缝钢管;制冷系统采用水冷式。

  (2)安装要求

  ①对原有保鲜仓进行技术改造(木质渔船保鲜仓保温层一般采用15cm厚泡沫材料外加5cm厚木板保护),需技改加厚保温厚为25cm,外加8cm厚杉木板保护层,再用镀锌板密封,增强保鲜仓密封性。

  ②输冷管采用加厚无缝不锈钢管,安装时均匀分布于仓壁四周及仓顶.

  2.保鲜原理

  在传统散冰保鲜模式的基础上,引进制冷技术的应用,发展为微冻并微冰保鲜技术,科学控制保鲜仓温度,渔获保持散冰保鲜的特点并提高保鲜度。

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